RS-R ベーシックi 車高調 トヨタ サクシード NCP160V BAIT853M サスペンション スプリング 送料無料

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49500.0000円

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンショントヨタ用スプリングメーカー・ブランドRSR製品情報スペック・価格相場を見る 状態未使用(詳細)
メーカー名RS-R商品名Basic☆iメーカー品番BAIT853MJANコード4511969836228自動車メーカートヨタ車種サクシード型式NCP160V年式H26/9~駆動FF適合詳細排気量:1500 NA
マッチンググレード:UL-X仕様推奨車高調整幅(mm) F|R:-10~-55|-15~-65
推奨車高(mm) F|R:-30~-35|-35~-40
推奨バネレート(kg/mm) F|R:5.0|6.0
最大調整幅(mm) F|R:0~-65|-15~-65
減衰力調整 F|R:×|×
調整段数 F|R:-
全長調整 F|R:○|×
フロントキャンバー調整:※3
リア車高調整:ネジ式備考フロント純正アッパーマウント再使用
注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5?10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10?15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●※3:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)注意事項画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。納期情報●メーカー在庫有:2~4営業日程度で発送
●欠品中の場合:納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。

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SPORT-SERVICE RS☆R / 製品案内-車高調nullパーツ

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  • 人口: 22,153 人
  • 世帯: 10,889 世帯
  • 男性: 10,565 人
  • 女性: 11,588 人

令和4年10月末 〒644-8686 和歌山県御坊市薗350番地
電話(代表):0738-22-4111

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