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• 新型Ｎ－ＢＯＸ ＪＦ３ ダウンサス 『 Ｔｉ２０００ 』 マッチング完了

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンションホンダ用スプリングメーカー・ブランドRSRフォロー状態未使用（詳細） －購入前のお願い－　　　※他モールでも販売していますので、購入前に納期確認をお願いします。
　　　※商品購入前に必ずメーカーHPにて適合の確認をお願い致します。
　　　※車体番号・型式指定・類別区分等では適合確認ができません。★ RS-R　ダウンサスシリーズ　★－適合情報－商品名　RS-R Ti2000 ハーフダウンサス(リア)車名　N-BOX車両型式　JF3排気量　排気量：660 NA年式　H29/9～装着個所　リア左右セットダウン量(mm)　R　20～15バネレート(kg/mm)　R　2.00駆動　FF品番　H425THDR備考　
注意事項　単品商品に関しましては、メーカー保証対象外となります。
　なお、ダウン量に関しましても、多少誤差がございますが、
　クレーム対象外となりますので、予めご了承下さい。
　※無地箱での発送となる場合がございますので、予めご了承下さい。メーカーHP　詳しい説明はメーカーＨＰでご確認下さい。
　メーカー様のホームページです納期　他モールでも販売していますので、在庫欠品の際はメーカー取り寄せ
　となります。
　ただし、メーカー在庫が欠品の場合には、2ヶ月以上掛る場合がござい
　ますので、ご購入前に必ず納期確認をお願いします。
　納期のクレームは一切お受け致しかねますのでご了承下さい。送料　本州/四国/九州・・・￥1，000(税別)
　北海道・・・・・・・￥1，500(税別)
　沖縄/その他離島・・・お問合せ下さい

　沖縄・離島の送料は表記と異なりますので、お問合わせ下さい。
　お問合せなくお申込み頂いた場合は、送料についてのクレームは
　一切受付致しかねますので、予めご了承下さい。お支払方法　■決済確認後の手配・発送となります

　■代引きの場合（現金のみ　カード決済不可）
　代引手数料（￥1，000税別）が別途必要となります。
　（沖縄/離島は代引きのご利用は頂けませんので、予めご了承下さい）

　代引きは、 過去にお取引き実績のないお客様、もしくは 弊社規定に
　 抵触すると判断した際は、代引きでのお取引きをお断りさせて頂く
　場合がございますのでご了承下さい。 ↓↓　注意事項　（必ずお読みください）↓↓
◆ご購入前に必ずメーカーHPにて適合確認をお願いします。
　
◆ご購入後に適合確認をされましても、お答え致しかねます。
　（ご購入頂いた商品で手配させて頂きます）

◆マイナー前後や仕様変更・グレード追加等により、商品が異なる場合
　がございますので、メーカーHPより最新情報をご確認下さい。
　弊社情報は出品当時の情報の為、最新ではない場合がございますので
　ご注意下さい。

◆ご購入頂く方はお支払い期限内までにお手続きをお願いします。
　期限が過ぎますと「お客様都合でのキャンセル」とさせて頂きます。

◆ご購入後のキャンセルは一切ご遠慮頂いておりますので、予めご了承
　ください。
　また、購入後に納期の催促を頂いても、対応致しかねますので、お急
　ぎの方はご購入前にお問い合わせお願いします。

◆適合違い・商品違い等が分かりましたら、必ず装着前にご連絡をお願
　いします。
　装着されてしまいますと、適合間違いが発覚しても、一切返品交換で
　対応ができなくなります。

◆画像は共通で使用していますので実物と異なる場合がございます。
　詳細はメーカーHPにて必ずご確認お願いします。

◆ご質問欄等で、車体番号・型式指定・類別区分をご指定頂きましても
　こちらでは判断が出来かねますので、【メーカーHPの適合表】にて
　ご確認をお願い致します。

◆運送破損・ 発送間違いは至急対応致しますので、ご到着後1週間以内
　にご連絡をお願い致します。
　期限を過ぎてしまいますと、対応致しかねますのでご了承下さい。

◆運送便のご指定は出来ませんので予めご了承ください。

◆土曜・日曜・祝日は定休日の為、メール返信及びご質問の回答ができ
　ませんのでご了承下さい。

◆上記全てをご了承の上、ご入札お願いします。

Ｋｅｙｐｏｉｎｔ〒599-8265　大阪府堺市中区八田西町3-6-34営業時間：10:00～18:00　定休日：土曜・日曜・祝日

NーBOXスーパーローダウンサスからローダウンサスに交換　RS☆R TI2000.[マツダ3]ローダウンスプリングRS-R_Ti2000装着後インプレッション.【ローダウン】RSR Ti2000 ダウンサス 装着！ CIVIC TYPE-R EP3 【Drivlog】 #19.RSR Ti2000 ダウンサス ワインディングでの実力は⁉ CIVIC TYPE-R EP3 【Drivlog】 #20.JF1ホンダNBOXダウンサス交換方法　ローダウン足回り.レクサス RX300　に　RSR Ti2000　ダウンサス取付　してみたら　すごくかっこよかったです（キッパリ）【2021年　3月】.【RS★Rサスペンションコイルでローダウン！】町田の中古車屋さん在庫のダイハツムーヴにダウンサス取り付けます！【カスタムカー】.嫁さんのNBOXカスタムに、フォーミュラーメッシュ6.5jを、ノーマル車高に戻して履かせてみた。秘密兵器でツライチ具合を測ります。.Nbox 4WDに2WD用のダウンサス取り付けしました！.「とりあえず車高調を買おうかと思ってるヤツは見とき！」某いつものS2000の純正ショックが抜けたので車高調にしようかとってアホなことを言いだすので、しっかりとお前には必要ないって話をしたよって話.【村田さんの210マジェスタ】初めてのローダウン！RS-Rダウンサス 走行わずか16000キロ！モケット内装 モデリスタエアロ スリーキャッツマフラー 2色切替フォグ 3.5ハイブリッド 同乗試乗.【かつさんのES300h Fsport】低走行極上車 走行2800キロ！RS-Rダウンサス装着 3センチローダウン！セルシオオーナーが同乗試乗で新車同様のESを体感 2.5ハイブリッド 燃費は？.17インチアルトにダウンサス装着してみた結果!?【アルトいじろう03】.【220クラウン RSアドバンス】走行26000キロ マーベリック19インチ TEIN車高調　EDFC TRDエアロ ガナドールマフラー 今後のカスタム計画でイメージチェンジ.ホンダ N-BOX Custom 内外装・試乗レビュー.【HA36V】アルトバンにRSRのダウンサスをDIYで取り付け！取り付けの方法とダウン量の計測をしてみた！【手順あり】【SUZUKI ALTO custom】.【バイク初心者に】RSタイチ プロテクションメッシュベスト RSJ337レビュー【オススメ】.カローラ スポーツ‼️ ワーク　19インチ取付　RSR ダウンサス　エモーション.【水冷式インナーウェア】RS TAICHI LIQUID WIND（リキッドウィンド）開封レビュー【真夏の救世主？】.【NBOX】サスペンション交換後の感想.【DIY】RS-R(スプリング)からエスペリアに交換してみての感想☆アルト(HA36S/F)

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